2025年中国供水车（传统能源类）品牌份额分析：江特和锐胜上牌量合计占比达65.5%[图]

我国供水车（传统能源类，下同）市场集中度较高，前五品牌合计上牌量358辆，合计占比约89.50%，头部效应极为显著。2025年江特以133辆位居榜首；锐胜紧随其后（129辆），两者合计占据市场过半份额，形成双龙头格局。森防和松石装备分列三、四位。从竞争格局看，品牌地域分布较为多元：江特为湖北随州企业，锐胜、森防、松石装备、川丹汽运等品牌则分别立足不同区域市场。此外，程力、清泉、博利等品牌也有少量市场份额。

2025年，中国供水车品牌市场份额呈现双巨头主导格局。江特以33.25%的份额位居第一，锐胜以32.25%紧随其后，两者合计占比超过65%。森防（10.75%）和松石装备（7.75%）也占有一定份额，川丹汽运为5.50%，程力3.00%，清泉2.75%。其余品牌如博利、北京、程力威、吸水象、浩天星运、圣路等占比均低于1.5%。整体市场由江特和锐胜两大品牌主导，集中度较高。

我国供水车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异。云南市场川丹汽运以21辆居首，锐胜紧随其后。贵州市场锐胜以48辆占据绝对主导地位，博利位列第二。黑龙江市场松石装备以31辆领先，清泉紧随其后。山西市场锐胜以15辆排名第一，江特位列第二。广东市场江特以36辆居首，程力威少量参与。山东市场锐胜以26辆领先，森防紧随其后。总体来看，锐胜在贵州、山西、山东等多省占据领先地位，江特在广东市场优势明显，松石装备深耕黑龙江市场，川丹汽运在云南本土表现突出，各品牌区域集中特征较为明显。

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